装运新能源汽车的集装箱，经铁路抵达厦门远海船埠后，顺利装船发往波兰。（供图/厦门海事局）

厦门网讯（厦门日报通信员 韩珂 林锦慧 记者 谢嘉迪） 1月17日，226年厦门港单新能源汽车跨省铁海联运顺利出海。3台新能源汽车从武汉装运集装箱，经铁路抵达厦门远海船埠后，顺利装船发往波兰格但斯克港，记号着“湖北产—厦门出”新能源汽车出海通说念插足常态化运营阶段。

据悉，该批货是225年7月厦门海事局与武汉海事局签署《“新三样”出海“纵贯车”职业作备忘录》后的伏击作着力。为保险货开动，厦门海事部门施行全经由“箱制”措置，通过跨区域、跨部门联动，闭幕货从装箱到装船全程“不换箱、不开箱”，全体物流周期较以往裁减5-7天。

“咱们通过‘云表审核’与‘先通说念’，保险船舶‘直进直靠、直离直出’，铁皮保温跨越压缩货在港本领。”厦门海沧海事处海事监管科科长张书平先容。新能源汽车在海运中被列为9类危急货，输送安全条件严格。对此，海事功令东说念主员在集装箱抵港后，立即开展箱体查验，并登轮核查货积载讳饰、系固绑扎及船舶消、救生等要津诞生景，保险货适装、船舶适航、船员适任。

跟着我国新能源汽车出口范围捏续扩大佳木斯铝皮保温厂家，厦门港依托跨区域联接、全经由监管和衔尾等详细势，正劝诱多内陆货源汇聚。异日，厦门海事部门将继续化监管与职业机制，化区域联接，助力多“制造”新能源汽车通过厦门港走向巨匠，为外贸收支口与港航经济注入新能源。